Zeplug : Comment charger son véhicule électrique en copropriété ?

Charger son véhicule électrique en copropriété est parfois compliqué. Zeplug mise sur une nouvelle formule pour démocratiser les bornes électriques notamment dans les parkings de copropriété. Entretien avec Frédéric Renaudeau, fondateur de Zeplug.

Comment charger son véhicule en copropriété ?

 

Pour assurer le développement de la voiture électrique dans les immeubles, il est nécessaire de disposer de bornes de recharges électriques dans les parkings. Mais quelles sont les solutions existantes pour charger son véhicule en copropriété ? Depuis 2011 et la création du droit à la prise, un copropriétaire peut se raccorder sur le compteur des parties communes. Zeplug propose un nouveau modèle qui ne dépend pas des charges de copropriété.

Mais ce droit à la prise ne résout pas les problématiques qui touchent les copropriétés. La première limite est celle du nombre. Car si le droit à la prise convient à 1 ou 2 copropriétaires, il l’est moins lorsque les utilisateurs sont plus nombreux, le compteur des parties communes risquant d’être saturé.

La solution proposée par Zeplug présente l’avantage d’être gratuite pour la copropriété. Seuls les utilisateurs de la recharge électrique paient.

Concrètement, une infrastructure dédiée, indépendante du compteur des parties communes est installée. C’est incontestablement l’une des forces de la solution, proposée maintenant depuis plus de 5 ans. Près de 1.000 copropriétés valident la solution proposée par Zeplug.

Une solution évolutive et simple

 

Installant un dispositif complètement indépendant des parties communes, Zeplug s’assure régulièrement de la bonne puissance de son dispositif. Ainsi lorsque de nouvelles demandes arrivent, la puissance de la borne se réajuste.

Mentionnons que la borne s’installe sur l’emplacement privatif de l’utilisateur. Le contrôle s’effectue par badge ou clé.

Quant à la puissance délivrée, 4 niveaux sont définis pour s’adapter à la diversité des véhicules et de son usage. Par exemple, les gros rouleurs pourront bénéficier de la puissance la plus élevée pour recharger plus rapidement le véhicule. À l’inverse, si vous n’avez pas besoin de recharger rapidement votre véhicule, une puissance plus faible pourra être judicieuse.

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Une formule d’abonnement tout compris

 

Tout d’abord, l’utilisateur achète sa borne de recharge. Pour la borne la plus courante (3,7 kW), le tarif est de 499€, aides déduites.

Une fois achetée, l’utilisateur est propriétaire de sa borne. Pour pouvoir profiter de la recharge, l’utilisateur doit ensuite souscrire à l’abonnement tout compris (électricité, remontée des données etc). L’abonnement dépend du véhicule possédé, à partir de 12.99€ pour un deux-roues et à partir de 19.99€ pour une voiture. Mentionnons que l’abonnement ne comporte aucun engagement de durée.

Autre information intéressante, à partir de 5 utilisateurs dans l’immeuble, le tarif diminue de 5€ pour l’ensemble des usagers. Les démarches pour profiter des différentes aides sont aussi facilitées.

La solution Zeplug ne permet pas uniquement de charger son véhicule électrique en copropriété. En effet, la formule s’adapte aussi à la demande présente dans les immeubles de bureaux. Dans ce cas, c’est l’entreprise qui souscrit à l’abonnement et paie les frais.

Les futurs projets

 

L’heure est désormais au développement et à la démocratisation de la solution Zeplug. Déjà présente sur de grandes villes telles que Lyon et Bordeaux, les équipes continuent à se développer.

Car si la solution peut être installée partout en France, il est préférable d’avoir des équipes présentes physiquement dans l’ensemble du pays. Cela permet notamment d’être au plus près des conseils syndicaux et des utilisateurs. Si la présence en Assemblée Générale est plutôt exceptionnelle, les équipes Zeplug effectuent des visites pour implémenter la solution et répondre aux diverses questions.

À l’image du développement au niveau national entrepris, l’international est l’un des axes de développement intéressants pour Zeplug.

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