Logivolt, filiale de la Caisse des Dépôts, facilite l’accès à la borne de recharge électrique pour les copropriétaires. L’entreprise étend désormais son dispositif de financement aux parkings extérieurs des copropriétés. Cette avancée majeure lève le dernier obstacle qui empêchait 2,4 millions de places de stationnement d’accéder à une solution de recharge électrique. Grâce à des innovations techniques récentes, les installations deviennent simples, démontables et peu invasives. Comment cette extension transforme-t-elle la mobilité électrique dans l’habitat collectif ? Quelles solutions concrètes Logivolt propose-t-elle aux copropriétés ?
Sommaire :
- Pourquoi les parkings extérieurs étaient-ils exclus du financement ?
- Comment fonctionne le nouveau dispositif de financement ?
- Quelles innovations techniques rendent ces installations possibles ?
- Quel impact sur la transition énergétique territoriale ?
À retenir – Financement des bornes de recharge en parking extérieur
- 2,4 millions de places de stationnement extérieur bénéficient désormais du financement Logivolt sans reste à charge pour les copropriétés.
- Six opérateurs spécialisés (Amperus, Ezdrive, Izi by EDF, Park’N plug, WAAT, Zeplug) déploient ces solutions techniques innovantes.
- Les installations utilisent des conduits de surface démontables et résistants aux intempéries, évitant les travaux lourds traditionnels.
- L’accès équitable à la mobilité électrique se concrétise particulièrement dans les zones rurales et périurbaines jusqu’ici défavorisées.
- La Caisse des Dépôts finance intégralement l’infrastructure collective permettant aux résidents de raccorder individuellement leur borne.
Pourquoi les parkings extérieurs étaient-ils exclus du financement ?
Un frein structurel majeur
Jusqu’à présent, installer une borne de recharge dans un parking extérieur relevait du défi. En effet, les copropriétés devaient faire face à des travaux lourds et coûteux. Ces contraintes décourageaient de nombreux résidents désireux de passer à la mobilité électrique. Le problème touchait surtout les zones rurales et périurbaines. Ainsi, il créait une véritable inégalité territoriale dans l’accès à la recharge à domicile.
Logivolt change la donne avec la nouvelle extension du dispositif. Elle vise à « lever le dernier frein structurel qui empêchait jusqu’ici de nombreux résidents d’accéder à une solution de recharge électrique à domicile ». Désormais, toutes les copropriétés disposant de parkings extérieurs peuvent en bénéficier.
La mesure concerne tout particulièrement les territoires jusqu’ici défavorisés par les contraintes techniques d’installation.
Les chiffres révélateurs du marché
Les données officielles de Logivolt révèlent l’ampleur de cette problématique. En effet, 36% des parkings en copropriété sont situés en extérieur. Cela représente exactement 97 000 parkings et 2,4 millions de places de stationnement potentiellement concernées. Ces chiffres démontrent l’importance de cette extension pour démocratiser l’accès à la mobilité électrique dans l’habitat collectif français.
Comment fonctionne le nouveau dispositif de financement ?
Une prise en charge intégrale
Logivolt finance désormais intégralement l’installation de l’infrastructure collective nécessaire à chaque borne de recharge. Cette solution comprend l’armoire électrique et le câblage, sans aucun reste à charge pour la copropriété. Cette approche permet “aux résidents de raccorder leur propre borne par la suite”. Le modèle économique repose sur la filiale à 100% de la Caisse des Dépôts, garantissant la pérennité du financement.
Précisons que Logivolt finance uniquement l’infrastructure collective. Les résidents restent responsables de l’achat et de l’installation de leur borne de recharge individuelle, qu’ils peuvent ensuite raccorder facilement grâce à l’infrastructure préalablement installée.
Des partenaires opérationnels qualifiés
Le déploiement de cette borne de recharge s’appuie sur un réseau d’opérateurs spécialisés référencés par Logivolt : Amperus, Ezdrive, Izi by EDF, Park’N plug, WAAT et Zeplug. Ces entreprises garantissent l’installation et le suivi technique de bout en bout. Cette solution collaborative offre aux copropriétés un service “ready to plug”, simplifiant considérablement le processus d’équipement.
Quelles innovations techniques rendent ces installations possibles ?
Les dernières innovations du marché transforment l’installation des bornes de recharge. Elles permettent désormais de poser des équipements démontables et certifiés pour résister aux intempéries. Concrètement, ces installations reposent sur des conduits fixés en surface. Cette technique limite fortement les travaux de génie civil, autrefois incontournables.
Grâce à ces solutions, l’installation d’une borne en extérieur n’exige plus de lourds chantiers. Elle devient plus rapide, moins coûteuse et bien mieux adaptée aux besoins des copropriétés. Ainsi, les conduits de surface démontables et les équipements certifiés ouvrent la voie à une nouvelle génération d’installations, à la fois fiables et accessibles.
Chaque installation de borne de recharge garantit l’évolutivité future du système. Les copropriétés peuvent ainsi adapter progressivement leur infrastructure selon l’adoption croissante des véhicules électriques par les résidents.
Quel impact sur la transition énergétique territoriale ?
Pierre Eymard, Directeur général de Logivolt, déclare : “En élargissant son dispositif aux parkings extérieurs, Logivolt agit concrètement pour que chaque résident, quel que soit son cadre de vie, puisse accéder à une solution de recharge simple, équitable et durable.”
Cette borne de recharge, ainsi que les solutions associées, favorisent directement l’adoption du véhicule électrique. Elles ciblent en priorité les zones résidentielles encore peu équipées. En cela, elles s’inscrivent dans une mission claire : décarboner la mobilité et accélérer la transition énergétique. Concrètement, l’initiative permet d’équiper 97 000 parkings extérieurs, soit 2,4 millions de places. Un tel déploiement contribue de manière significative à démocratiser l’accès à la mobilité électrique dans l’habitat collectif français.
L’extension aux parkings extérieurs concrétise la volonté officielle de Logivolt “d’offrir à tous les Français un accès équitable et universel à la recharge électrique, quels que soient le type de résidence et l’emplacement du stationnement”.
